Facebook 「ベテランが辞めたら仕事が回らなくなりました」 なぜ物流現場は“属人化”から脱却できないのか? 人手不足倒産37件が示す依存リスクとは | Merkmal(メルクマール)
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「ベテランが辞めたら仕事が回らなくなりました」 なぜ物流現場は“属人化”から脱却できないのか? 人手不足倒産37件が示す依存リスクとは | Merkmal(メルクマール)

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「ベテランが辞めたら仕事が回らなくなりました」 なぜ物流現場は“属人化”から脱却できないのか? 人手不足倒産37件が示す依存リスクとは | Merkmal(メルクマール)

人員不足率が15.9%へ倍増する見込みの物流業界。中小が98.9%を占める現場ではベテランへの依存が深刻だ。だが、2026年5月に37件と最多を記録した人手不足倒産が示す通り、主要人員の離脱は即座に現場を麻痺させる。巨額のデジタル投資に頼る前に、現場の経験を言葉にして挑む「標準化」の現実解に迫る。
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人員不足率が15.9%へ倍増する見込みの物流業界。中小が98.9%を占める現場ではベテランへの依存が深刻だ。だが、2026年5月に37件と最多を記録した人手不足倒産が示す通り、主要人員の離脱は即座に現場を麻痺させる。巨額のデジタル投資に頼る前に、現場の経験を言葉にして挑む「標準化」の現実解に迫る。
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